สถานีรถไฟพัทยา รีวิวรถไฟต่างๆ สัมผัสประสบการณ์ใหม่ กับเส้นทางการเดินทางมาเที่ยวพัทยาในแบบชิคๆ คูลๆอย่างการนั่งรถไฟ 

เที่ยวพัทยาโดยรถตู้มาก็เยอะ ลองนั่งรถไฟตากแอร์กันบ้างไหม เก้าอี้ปรับเบาะเอนหลัง นั่งสบ๊ายสบาย จะลงสถานีชลบุรีก็ได้ หรือต่อรถไปสัตหีบก็สะดวก หลังการรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเส้นทางเดินขบวนรถเที่ยวพิเศษ 997/998 กรุงเทพ – พัทยา – บ้านพลูตาหลวง เพื่อส่งเสริมและสนับสนุนการท่องเที่ยวเชื่อมโยงในภูมิภาค และพื้นที่ต่าง ๆ ของประเทศ

รถไฟปรับอากาศ กรุงเทพ – พัทยา – พลูตาหลวง ประเภทรถด่วนพิเศษดีเซลราง แบบสปรินเตอร์ ให้บริการทั้งหมด 3 ตู้ ตู้ละ 64 ที่นั่ง รวมทั้งหมด 180 ที่นั่ง เคาะราคาสูงสุดเพียง 170 บาท  โดยจะเปิดทดลองให้บริการ 6 เดือน ตั้งแต่วันที่ 17 มีนาคม ถึง 30 กันยายน 2561 เฉพาะวันหยุดเสาร์-อาทิตย์ 

ราคาค่าโดยสาร
กรุงเทพ ไปสถานีชลบุรี – สถานีบ้านพลูตาหลวง : 170฿
กรุงเทพ ไปสถานีชุมทางฉะเชิงเทรา : 80฿
ชุมทางฉะเชิงเทรา ไปสถานีชลบุรี – สถานีบ้านพลูตาหลวง : 90฿
ชุมทางศรีราชา ถึง สถานีพัทยา – สถานีบ้านพลูตาหลวง : 50฿

เวลาขบวนรถ เที่ยวไป

  • ขบวน 997 กรุงเทพ – บ้านพลูตาหลวง

กรุงเทพ – 06.45 น.
มักกะสัน – 06.59 น.
คลองตัน – 07.07 น.
หัวหมาก – 07.15 น.
ลาดกระบัง – 07.28 น.
หัวตะเข้ – 07.33 น.
ชุมทางฉะเชิงเทรา – 08.01 น.
ชลบุรี – 08.36 น.
ชุมทางศรีราชา – 08.54 น.
พัทยา – 09.13 น.
ตลาดน้ำสี่ภาค – 09.24 น.
ญาณสังวราราม – 09.33 น.
สวนนงนุช – 09.38 น.
บ้านพลูตาหลวง – 09.50 น.

เวลาขบวนรถ เที่ยวกลับ

  • ขบวน 998 บ้านพลูตาหลวง – กรุงเทพ

บ้านพลูตาหลวง – 15.50 น.
สวนนงนุช – 16.00 น.
ญาณสังวราราม – 16.05 น.
ตลาดน้ำสี่ภาค – 16.15 น.
พัทยา – 16.26 น.
ชุมทางศรีราชา – 16.45 น.
ชลบุรี – 17.03 น.
ชุมทางฉะเชิงเทรา – 17.37 น.
หัวตะเข้ – 18.05 น.
ลาดกระบัง – 18.11 น.
หัวหมาก – 18.25 น.
คลองตัน – 18.32 น.
มักกะสัน – 18.38 น.
กรุงเทพ – 18.55 น.